материал: | 55# или 20CrMnTi сталь, высококачественная термическая обработка | Дизайн: | Образец спички OE 100%, общий дизайн для того чтобы сделать цапфу простой |
---|---|---|---|
Технология 1#: | Ковка вхолодную совместное снабжение жилищем | Технология 2#: | Совместный весь молоть, проверяет каждую треногу для того чтобы сделать им спичку 100% внутреннее со |
Ботинок: | Ботинок TPEE может сопротивляться ℃ самой низкой температуры -40, и самому высокому ℃ температуры 16 | Струбцина: | Сверхмощная струбцина, сталь OE |
Подгонянное обслуживание: | Обеспечьте доработанные обслуживания изготовления на заказ автомобиля и гоночной машины | Процесс: | Процесс индустрии фабрики весь, лучшая проверка качества |
Цапфа HD: | ВЕСЬМА цапфа блока погоды | ||
Высокий свет: | Ботинок соединения CV ботинка TPEE,анти- ботинок соединения CV усталости,Ботинок cv OE внутренний |
механическое свойство: твердость 30-80D, своя механического стойкость свойства, упругости, напряжения, цепкости и усталости лучше чем ботинок CR.
термальные свойства: свое высокое сопротивление температуры лучшее. Ботинок TPEE может сопротивляться ℃ самой низкой температуры -40, и самому высокому ℃ температуры 160. Он обычно приложен в те весьма холодном и горячем регионе, как Аляска, Канада и Флорида.
химическая устойчивость: свои сопротивление и анти--penetrability запухания лучшие. своя проницаемость топлива между 1/3 - 1/300 NR и NBR. Она может эффектно избежать аварий масл-утечки и понизить неполноценного процента.
быстрота погоды: Представление ботинка TPEE стабилизировано, может продолжать работать больше чем 10 лет и держит свою прочность инвариантной на режиме строгой погоды, как sleet, брызги, озон. Если вы окунаете его в море над 9 летами, то свое напряжение только уменьшено 10%.